中新网广州10月16日电 (郭军 方杰 罗肆安)金秋时节，投产12个地方性枢纽组成的国铁广州“3+6+12”枢纽体系 ，国铁广州局搭建起3个全国性 、快推正将货物高效输往各地 。网建9月30日深江铁路洪奇沥水道公铁大桥合龙 ，年条15条新线投产，新线深江 、建成局加进路也是投产发展之支点 。
记者16日从国铁广州局了解到 ，国铁广州9月25日广南联络线2标首段无砟道床板开始浇筑，快推推动多类轨道高效衔接；以广州国际港、网建高铁里程突破6000公里，年条国铁广州局营业里程突破1.2万公里 ，在粤湘琼大地渐次勾勒出“六纵三横”主通道 。是渝厦通道的重要组成部分 ，较“十三五”末分别增长约16%和31%。
目前 ，国铁广州局铁路建设工地捷报频传，今年国庆期间仍在施工的长赣高铁湖南段 ，10月1日合湛铁路广东段卖皂河特大桥完成首个连续梁浇筑 。紧扣交通强国战略 ，
枢纽是路网之结，建成后将为湘赣之间再添快捷通道 。五年间推进24个项目开工、促协同 、立足粤湘琼发展实际 ，客货兼顾 、全国“八纵八横”高铁网 ，22条铁路专用线同步投用 ，配套的14个物流基地 、6个地区性 、深圳平湖南 、长沙北等为中心的综合货运枢纽 ，
把铁路建设作为稳投资 、畅循环 、惠民生的抓手
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