它并不具备长距离飞行能力，全球全电计划2031年投入商用。动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出  ，机完机动以及着陆等科目。成载虽然X1首飞成功，人首爬升 、飞距最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。用还远不携带任何航空燃油 ，全球全电

但需要指出的动飞是 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，机完无法满足航空需求 。成载飞行持续约27分钟，人首受限于电池能量密度，飞距

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），离商

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。

其搭载4台机翼布局的电动马达，

完全依靠机载电池提供动力 ，机长76英尺（约23.16米），起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，测试内容涵盖滑行  、整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，

此外，

目前ES-30已经拿到美联航、加拿大航空等航空公司的采购意向订单，而ES-30是一台增程混动飞机，

属实是弯道超车？！起飞、此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，