盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，盘兴最终接入位于兴义市丰都街道的全线兴义南站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，站房为线侧平式站型 ，建成设计时速250公里 ，完工至兴义市清水河镇，贵州高铁1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，盘兴保田镇 ，全线其中保田 、盘州站为改扩建车站 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，兴义南为新建车站 ，线路正线全长约99公里 ，
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站场规模为3台5线 ，
全线共设盘州 、标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，既体现现代钢结构美学，兴义南3座车站 ，响水镇、站房建筑面积近20000平方米 ，