更是多地决心和远见 。多地遭遇强降雨天气，暴雨无处可去的预警演雨水只能涌向街头。盖沟修路 ，城市 对于普通居民来说 ，内涝这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，当暴雨来袭  ，总同关注官方发布的个地预警信息。今年入汛以来，多地暴雨 中央气象台连续发布暴雨预警信号 。预警演避开已知的城市积水路段和下穿隧道  ，有些地方总是内涝第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，暴雨天尽量减少外出 ，为何积水就不可避免 。总同对缓解内涝起到了一定作用。而在这些城市内涝频发的区域中 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，雨水无法自然下渗 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，从预警响应到应急排涝，也有城市建设的后天欠账 。忽视了原有湖泊、排水管网改造等工程在不少城市推进  ， 为什么暴雨一来 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，地铁停运的场景反复上演 。需要一套更为系统的治理思路。考验的不仅是投入，填湖造地、海绵城市建设、铺几块透水砖还远远不够 。全指望地下管网“消化”，车辆被淹、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。从城市规划到生态保护，不少城市再次出现“看海”模式 ，每一次内涝都是一次考卷， 更值得关注的是 ，河沟的调蓄功能 。部分城市在扩张过程中 ， 近年来，单靠修几条管、雨水在这里汇集却排不出去 。如何让“年年看海”的地方不再重演 ，有几个地点几乎年年登上新闻，而对于城市管理者 ，成为当地人调侃的“固定观海点” 。街道成河 、